DAK (D R)
La firma "Deutscher Automobil Konzern GmbH", con sede en Trödelring 4, Leipzig, Sajonia, fue fundada en 1920 tras asociarse con los siguientes fabricantes de automóviles: DUX, MAGIRUS, PRESTO y VOMAG, tres años más tarde crearon una división de ensamblaje de motocicletas, todas ellas equipadas con motores JLO ¹ de 117 y 147 cc 2T, con pistón deflector.
Los motores fueron montados de forma inclinada hacía adelante en el interior del cuadro - similar al modo Sloper - la caja de cambios pre-unit de 2 velocidades poseía embrague de fricción y la transmisión final era mediante correa. Los dos frenos traseros de zapata actuaban sobre el aro de la correa de transmisión.
Su fabricación cesó dos años más tarde cuando JLO no pudo servirlos, dado el gran número de pedidos por parte de otras firmas que también lo montaban.
(¹) lanzados al mercado aquel mismo año.