DANUVIA

Detalles

Modelo:

MOTOCICLETA

País:

HUNGRÍA

Año fundación:

1920 - 1954

Localización:

SZÉKESFEHÉRVÁR - FEJÉR

Fábrica:

DANUVIA IPARI es KERESKEDELMI Kft, Székesfehérvár, Fejér (1920)

CSEPELI KEÉKPÄRGTÁR - SZEKÉSFEHÉRVÁRI VADÄSZTÖLTÉNYGYÁR, Székesfehérvár, Fejér (1954 - 1975)

Otros:

AUTOBÚS

Marca descripción

DANUVIA (H)
La firma "Danuvia Ipari es Kereskedelmi Kft, con sede en Székesfehérvár, condado de Fejér, fundada en 1920, dedicándose a la fabricación de herramientas.

1925
Hicieron una incursión en el campo de las motocicletas, fabricando solamente 6 de ellas equipadas con motores BLACKBURNE y VILLIERS, pero no pasaron de ahí.

Durante la II Guerra Mundial, la compañía Danuvia estaba preparada para fabricar la motocicleta BMW R75 bajo licencia, pero finalmente no se llevó a cabo.

1954
A partir de entonces DANUVIA fue otra de las marcas que adoptó CSEPEL, siendo la empresa ""Csepeli Kerékpárgyár - Székesfehérvári Vadásztölténygyár" con sede en Székesfehérvár ¹, condado de Fejer., en la misma planta que las PANNI, encargándose de ensamblar motocicletas ligeras equipadas con motor CSEPEL monocilíndrico de 123 cc 2T simple puerto de 6.0 CV / 5 200 rpm en bastidores doble cuna, suspensión D/T horquilla telescópica / émbolos, frenos de tambor ø 200 mm D/T, batalla 1320 mm, velocidad máxima 100 km/h y que durante los casi 12 años de producción alcanzaron la cifra aproximada de 157.000 unidades.

Aunque la mayoría de máquinas fueron de turismo, también introdujeron deportivas de cross y velocidad, consiguiendo buenos resultados; László Szabó consiguió vencer en tres Campeonatos de Hungría de cross.
La producción cesó en 1975.

Notas
También fabricaron autobuses
Ver Manfréd Weiss