ALPHA (Barcelona)

Marca descripción

ALPHA (E)
La "Fábrica Nacional Española de Motocicletas", con sede en Barcelona, fue fundada por Nilo Masó Miró, en aquella época conocido por haber participados en diversas competiciones deportivas.

En 1923 se decide a fabricar su propia motocicleta, monocilíndrica de 250 cc, equipada con motor BLACKBURNE o VILLIERS (según la fuente consultada), participando con ella en algunas carreras, sin demasiado éxito.

1924-1929
Durante esos años, ensambló otras motocicletas equipadas con motor DKW (175 cc) y VILLIERS (150 Mk VI y versiones Sport y Super Sport de 172 cc y, alguna de 250 cc), todas de 2T, pero con escasa difusión, por lo que Masó se decantó por la fabricación de motocarros y triciclos de reparto, a partir de 1930.

1930
La mayoría de triciclos para reparto, equipados con VILLIERS, con una capacidad de carga de 100 a 300 kg.

Finalizada la Guerra Civil Española (1936-1939), reanudó la producción, basándose en:
- motores auxiliares - ALPHA (Barcelona) y CELTA - aptos para ser montados en bicicletas como en triciclos de reparto a pedales
- motores estáticos para producir electricidad, que en aquella época, los cortes d electricidad ocurrían a menudo en España.
- reconstrucción de motocicletas procedentes de las subastas de los militares tras el conflicto bélico; encontrándose aquí todo tipo de "refritos" bajo el nombre de marca Alpha.

1940-1950
A finales de la década y principios de los años 50, Masó se planteó la fabricación de motocicletas con mayor cilindrada, por ello se puso en contacto con los hermanos Mario y Natale Carando, dos italianos que habían llegado a España con la licencia para fabricar las prestigiosas MV AGUSTA, fabricándole para los mismos la MV ALPHA, monocilíndricas de 98 y 125 cc 2T, aunque la escasez de recursos de los citados hermanos y de sus socios - Enrique Fabier, Antonio Sommariva y el señor Becerra - comportó que finalmente la licencia fuera a parar a las manos de la firma "MV AVELLO SA., de Gijón, Asturias.

Mientras tanto Masó prosiguió la producción de motocicletas de 75 y 125 cc de 2 y 3 velocidades, respectivamente, con un diseño propio.

1953
Colaboró con diversas firmas, así:
• Con EVYCSA
• Director técnico de HURACÁN Motors SA.
• Las últimas unidades de las PONY (Barcelona) salieron al mercado con el logotipo Alpha
• Intervino en el diseño del escúter y triciclo CONDAL, de uno de los primeros escúteres españoles.
• La SOLERITA de 1947, montaba un motor Alpha de 75 cc 2T de 0.75 CV.

1954
Y finalmente en 1954 fabricó algunos motocarros equipados con motor HISPANO VILLIERS de 125 cc, tipo tadpole y también con motor de 197 cc, tipo delta durante 1955; la producción fue muy escasa.
ALPHA cerró sus puertas durante 1956.

Otras marcas Alpha.

Detalles

Modelo:

MOTOCICLETA

País:

ESPAÑA

Año fundación:

1923

Localización:

BARCELONA - BARCELONA

Fundador:

NILO MASÓ MIRÓ

Fábrica:

FABRICA NACIONAL ESPAÑOLA DE MOTOCICLETAS ALPHA, Carrer Mallorca 82, Barcelona (1923 - 1956)

Otros:

MOTOCICLETA, MOTOCARRO, MOTOR AUXILIAR