Se denomina así a los motores - la mayoría monocilíndricos - con culata con doble salida de los gases de escape. O sea que comporta el montaje de dos tubos de escape.
Debe diferenciarse de los motores con simple puerto, que montan una derivación en Y con doble escape.
Los alemanes los denominan ZDP acrónimo de Zweitakt-Doppelport-Block o motor de 2T doble puerto...