OME (I)
La "Officine Meccaniche Elletrica", con sede en Milán, presentó en el EICMA de 1920, una motocicleta con motor eléctrico de 6 V / 250 W, equivalente a 0.35 CV, con transmisión directa mediante cadena a la rueda trasera, pudiendo alcanzar los 25 km/h.
Los frenos de llanta D/T comandados por leva en el manillar / pedal que interrumpía el contacto eléctrico, "desconectando" el motor.
La batería, Tudor, tenía un peso excesivo, casi 100 kg.
No tuvo ningún éxito, cesando la producción al año siguiente.