NAGESTI NAGESTI ESPAÑA CATALUNYA BARCELONA BARCELONA - SANT JUST DESVERN

Marca descripción

NAGESTI (E)
Los hermanos Alfonso y Josep Nadal Gesti, fundaron en 1951 la firma DALNA (las sílabas de Nadal al revés) con la fabrica situada en la calle Larrad de Barcelona, dedicándose a la fabricación de frenos de tambor para motocicletas.

A mediados de esa década, también desarrollaron un motor monocilíndrico de 250 cc de 4T, que, por motivos ajenos a la empresa, no pasó de la fase de prototipo.

Posteriormente se cambió el nombre de marca por el de NAGESTI (compuesto por la primera sílaba del primer apellido unida al segundo apellido). Este cambio fue debido a la intención de fabricar vehículos de 3 ruedas y diferenciarlos de la producción de los frenos.

Se trataban de moto furgones y/o tricamionetas tipo delta con cabina totalmente carrozada biplaza, dirección mediante volante con una caja de carga trasera capaz de transportar hasta 850 kg y una tara de tan solo 350 kg; fabricados totalmente por la firma tanto a nivel mecánico, desde el motor como del chasis incluida la carrocería.

1962
Por desgracia el montaje de las primeras unidades coincidió con las inundaciones que afectaron a la población de Terrassa en 1962 y el Ministerio de la Vivienda de aquella época efectuó una serie de expropiaciones de terrenos al objeto de evitar riadas en el futuro, afectando esa expropiación a la planta de ensamblaje sita en dichos terrenos cesando por tanto la producción.

1966
Tras la muerte de Josep Nadal, hay constancia de la matriculación de uno de estos vehículos

Tras años de pleitos, Nagesti consiguió finalmente la devolución de los terrenos, pero la fabricación de estos vehículos de 3 ruedas había cesado para siempre.

Tras la expropiación de los terrenos, la fábrica Nagesti se trasladó de la calle Larrad de Barcelona a la población de Sant Just Desvern, muy cerca de Barcelona.

Década de 1970
Debido a la disminución de la demanda de frenos, desarrolló un proyecto para producir un motor diésel, pero el proyecto fue abandonado para retomar de nuevo con fuerza la fabricación de frenos, entre otros el famoso Assimetric.

También fabricó llantas para automóviles, colaborando estrechamente con la firma Akront, siendo los responsables del ensamblado final.

1980
A principios de la década, debido a la grave crisis del sector, las empresas sufrieron grandes descalabros, así fabricantes como DUCATI y OSSA tuvieron que cerrar, y MONTESA tuvo que suspender pagos. Fruto de esa situación, y con el objetivo de buscar nuevas vías de negocio, la fábrica Nagesti empezó a desarrollar nuevos proyectos.

1983
En el Salón del Automóvil de Barcelona de junio, NAGESTI exhibió un ATG llamado Koala, equipado con llantas de Ford Fiesta y que podía albergar hasta tres motores distintos de Montesa; el Impala 2 de 125 cc, el Impala 2 de 175 cc, o el de la Cota 330.

Este proyecto no prosperó, pero por suerte, uno de los productos de Nagesti, las ruedas desmontables con llantas Akront, tuvo aceptación y se vendieron muchas unidades en Portugal.

1985
Presentaron en el Salón del Automóvil de Barcelona, una trike equipada con motor MONTESA Impala 2 (que por encargo podía ser el de la Cota o un Merlin Yack) con ruedas de automóvil sin diferencial pero con ejes independientes, carrocería de fibra de vidrio y poliéster, que estaba previsto fuese distribuido por la red Montesa. Finalmente Montesa fue absorbida por Honda y este proyecto tampoco prosperó.


Notas
Josep Nadal falleció en 1956 y su hermano Alfonso en 2008

En marzo 2009, la firma NAGESTI seguía existiendo dedicada a la fabricación de kits de reparación de neumáticos tubeless y continuaba innovando en la investigación de frenos. Actualmente (2024) NAGESTI es la marca que se utiliza para los productos de Cargol Turn & Go, con los que la firma tiene patentados.

Detalles

Modelo:
3RUEDAS
País:
ESPAÑA
Año fundación:
1951
Localización:
BARCELONA - SANT JUST DESVERN - BARCELONA
Fundador:
HERMANOS NADAL GESTI (ALFONS i JOSEP)
Fábrica:
HERMANOS NADAL GESTI, Calle Larrad, Barcelona, Barcelona (1951)
HERMANOS NADAL GESTI, Sant Just Desvern, Barcelona (1966)
Ingeniero/Diseñador:
Francesc Sagués
Otros:
TRIKE, TRICAMIONETA, FRENO, LLANTA, MOTOR (Gasolina / Diésel)
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