LECH

Marca descripción

LECH (PL)
El ingeniero Wladyslaw Zalewski, a su regresó a Polonia tras haber emigrado a los EE.UU. - llegando a fabricar automóviles allí - a finales de 1929 diseño la primera motocicleta a través de la "Pierivsza Fabryka Motocykli", con sede en la ciudad de Poznań, voivodato de Gran Polónia, que fue presentada en Exhibición Nacional General en Poznan en 1930, recibiendo una mención de honor, por su alta calidad.

Esta motocicleta, equipado con motor V-twin de 500 cc 4T, de 5.0 CV, 3 marchas, situado bajo un tanque con capacidad para 10 L de gasolina y otro para el aceite (2 L.).
Solamente con frenos traseros (comandados por la mano y pie) un freno de banda y otro de zapata, respectivamente, siendo la transmisión final mediante cadena.
El motor era muy moderno, para la época, con pistones de aleación ligera, culatas desmontables y buena lubricación de las válvulas mediante bomba de presión y una velocidad máxima de 75 km/h.

Produjo otros modelos - y también monocilíndricos - preparados para añadirles sidecar; lanzaron la versión sport para competición.

En 1930 añadieron freno delantero de tambor y abandonaron el obsoleto stecktank por un satelltank más moderno.

La fábrica LECH producía todos los elementos ya que poseían su propia fundición. Estas motocicletas eran tan buenas y fiables como las de fuera del país. Algunos elementos fueron importados: cojinetes, carburadores, e instalación eléctrica (Bosch).
Esta firma "mimó" a sus clientes, reemplazando las piezas y o bien toda la motocicleta (con sobrecargo) por una nueva.

La fábrica no pudo sobrevivir a la gran depresión (Wall Street, 1929) económica de la época, cerrando en 1932. La producción total fue de sólo varias decenas de unidades.

No confundir con LEECH ni LEITCH.

Detalles

Modelo:

MOTOCICLETA

País:

POLONIA

Año fundación:

1929

Localización:

POZNAŃ - WOJEWÓDZTWO WIELKOPOLSKIE

Fundador:

WACLAW SAWICKI i WLADYSLAW ZALEWSKI

Fábrica:

PIERIVSZA FABRYKA MOTOCYKLI iv POLSCE, Lech, Poznań, Województwo Wielkopolskie (1929 - 1932)

Ingeniero/Diseñador:

Wladyslaw Zalewski