JDUNA (DK)
Esta marca danesa, como muchas otras de la época, utilizó como base las bicicletas - que tras reforzar el cuadro - instalaba un motor, en este caso un FAFNIR, desde aproximadamente 1903 hasta 1905...
El motor era un monocilíndrico vertical de 294 cc ioe de 2.25 CV, mono marcha, situado en el interior de un bastidor tipo diamante, la suspensión delantera iba a cargo de una horquilla de paralelogramos con resorte central mientras que la trasera era inexistente. Equipada con frenos de llanta D/T, tanque de combustible tipo stecktank y transmisión directa mediante correa.