GAZZI (I)
La "Adolfo Gazzi e C", firma fundada en 129, primero con sede en Gratosoglio 65, y poco después en Via Meda 33 como "Officine Meccanicche Gazzi", siempre en Milán, fue una pequeña empresa fabricante de motores auxiliares, bombas de recuperación de petróleo y cajas de cambio para motores de bicicletas.
A partir de 1930, tras asociarse con A Bersani y tras trasladarse a Via Montegani 7, inició la fabricación de motocicletas ligeras propias, con motores monocilíndricos de 175 cc de 4T
Modelos:
• Turismo: de 173 cc sv, montado verticalmente
• Turismo Lusso: motor como el anterior pero con distribución ohv, caja de cambios propia tipo pre-unit de 3 marchas, encendido por magneto Bosch, carburador Binks, bomba de aceite propia, Horquilla Druid, bastidor simple cuna y transmisión final mediante cadena Renold.
• Sport: mismo motor, pero inclinado tipo sloper tras rediseñar el bastidor.
El modelo Sport, obtuvo diversos éxitos en competición, pero la producción se detuvo por problemas económicos de la propia empresa al que se añadió el "crack" financiero (Wall Street, 1929) que hicieron insostenible el proseguir, cerrando en 1932.