GAZDA (A)
La empresa "Gazda Fahrzeug - Stabil - Flugmotorenbau" de Viena, fabricó un peculiar motor auxiliar de 147 cc 2T con pistón bomba. Luego pasó a la fabricación de una motocicleta de 246 cc 2T con idéntico sistema.
Realmente esta empresa era conocida por su horquilla patentada Gazda con resorte de ballesta, que fue ofrecida a varios fabricantes, aunque al principio fue considerado como extravagante.
En 1927, se abandonó la fabricación de motocicletas en favor de la producción de esta horquilla, más lucrativo en el negocio de las piezas de recambio.