YPVS

Descripción

En 1982, Yamaha introdujo el sistema llamado "Yamaha Power Valve System", montado en sus motocicletas Yamaha de 2T, consistente en una lumbrera de escape variable, cuyo tamaño y posición se modifica automáticamente dependiendo de las revoluciones del motor y que aumentaba la potencia, por ejemplo, hasta 59 CV a 9.000 rpm, tal y como montaba la RD350 LC.

La YPVS utiliza una válvula espiral situada en la parte superior de la lumbrera de escape del cilindro siendo actuada a través de un cable de una unidad de control mecánico automatizada que detecta la frecuencia de encendido y determina el ángulo de giro necesario de la válvula. De esta manera, la válvula sube y baja en la lumbrera de escape. Esto significa que el tiempo de escape se ajusta continuamente de acuerdo a las revoluciones, generando así una sincronización más efectiva sobre toda la gama de velocidades.