AURORA (J)
La Aurora (オーロラ) fue otra micro‑marca de posguerra, activa entre 1952 y 1956 (fechas estimadas), extremadamente rara, documentada solo en archivos japoneses como museum.qcar‑catalog., dedicada al ensamblaje de motocicletas.
Como muchas pequeñas empresas japonesas adquiría motores OEM posiblemente a "Fuji Machine Co., Ltd.” - ROAD KING (Tokyo) - "Toyo Motors Motorcycle Corp" - TMC, TOYOMOTOR. - o proveedores locales, mientras que el bastidor, guardabarros y tanques eran propios …
Características
Motor monocilíndricas de 123 cc, 2T, 3.5 - 4.0 CV, refrigerada por aire, alimentación mediante carburador Mikuni lateral, bastidor simple cuna tubular, horquilla de paralelogramos o telescópica, tanque de combustible tipo teardrop, llantas D/T 24" o 26", frenos de tambor D/T; estética muy similar a las GIANT (Nagoya), NECO, MOTOLEVO, PLUS (J), KASAOKA, etc.
Otras marcas Aurora
Notas
No se conocen ejemplares supervivientes
No aparece en registros oficiales posteriores a 1957