BI-CAR (Detroit> (USA)
La “Detroit Bi-Car Co.", con sede en la ciudad de Detroit, Michigan, presidida por John J. Chapin, presentó en 1911 un vehículo de dos ruedas concebido deliberadamente como una especie de automóvil sobre dos ruedas o single track car.
La prensa de la época lo describía como un intento de reunir en un vehículo de dos ruedas características deseables del automóvil.
Características
Vehículo de dos ruedas (una delante y otra detrás) y otras dos laterales retractiles (derecha / izquierda), equipado con motor (?). La posición del conductor muy baja y adelantada, tipo feet-forward (con los pies por delante), bastidor de concepción automovilística - no el tradicional cuadro de bicicleta y motocicleta - carrocería de plancha de acero estampado que protegían al conductor de la suciedad.
La dirección era mediante bieletas link steering, accionada desde el manillar y las estriberas eran tipo plataformas en lugar de los pedales giratorios habituales, siendo otra característica el tener un centro de gravedad muy bajo
Notas
La documentación más sólida indica que la “Detroit Bi-Car Co.” anunció la máquina en 1911 y tenía previsto comenzar las entregas en marzo de 1912, pero se vendieron muy pocas, si es que llegó a venderse alguna (!). El “New York State Museum” decía expresamente que “few if any Bi-Cars were sold...”
Se desconocen datos del motor
Otras marcas Bi-Car