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La firma "A.D.S., A de Smaelle Motorcycles", con sede en Lieja, región Valona, se dedicó a partir de 1949 a ensamblar motocicletas ligeras, en series cortas, de versiones equipadas con motores JLO y SACHS ambos de 98 cc 2T. Estos primeros modelos todavía estaban equipados con horquilla de paralelogramos delantera .
1951
Fabricaron modelos "más pesados" de 150 cc
1952
Aparecieron ciclomotores también con motores SACHS de 49 cc 2T, en versiones "Standard" y "Luxe", equipados ya con horquillas telescópicas, aunque la mayoría de los modelos también estaban disponibles con suspensión de caucho; la trasera estaba disponible como una opción para casi todos los ciclomotores, en ambas versiones. Estos vehículos fueron ensamblados en la planta situada en Aalst, provincia de Flandes Oriental, población equidistante de Gante y Bruselas
1957
Lanzó otra motocicleta ligera con SACHS de 175 cc, pero este fue también el año que cesó la producción de ciclomotores y motocicletas.