BAYARD (B)
De esta marca de motocicletas y motores poco se sabe. Según Paul Kelecom, estuvo en activo desde 1900 hasta 1905, con sede en Herstal, Lieja, a través de la "Bayard Velos-Motorcycles-Voitures et Armes".
1900
Previamente a esta fecha, la compañía de Henri Pieper ¹ fabricaba las bicicletas "Bayard" equipadas o no de un motor auxiliar así como motocicletas ligeras, automóviles y armamento (pistolas).
1902
Cuando Henri Pieper puso fin a sus actividades, las motocicletas Bayard fueron producidas por otra compañía, como la BRONDOIT.
Nota
Es posible que la motocicleta apareciera luego, habiendo sido vista participando en algunas pruebas de fiabilidad, como la Coupe Pilet en 1909...
(¹) también fue el responsable de CIE y PIEPER.