TEMPLE (UK)
Después de que Claude Temple consiguiera varios éxitos en la competición con una V-twin de 998 cc, la firma OEC (Osborn Engineering Company) iniciaría la producción en serie, bajo el nombre de TEMPLE, a pesar de fabricar a su vez el modelo ANZANI Vulpine de 496 cc y la ATLANTA DUO de 497 cc, ohc (esta última formaba parte del grupo OEC).
C. Temple se dedicó en la puesta a punto de motores sobre todo los monocilíndricos de 350 y 497 cc así como la V-twin de 996, que tantos éxitos le consiguió, que en colaboración con ANZANI (TEMPLE-ANZANI), consiguió el récord de 174.6 Km/h en el Circuito de Brooklands en Octubre de 1923.
A partir de 1927, también los modelos TEMPLE fueron equipados con horquilla sistema duplex de la OEC.