SCOOTACAR

Marca descripción

SCOOTACAR (UK)
El Scootacar fue fabricado en 1958 por La firma "Hunslett Engineering Co.", con sede en Leeds, condado de West Yorkshire (Reino Unido), fundada en 1957, fabricó estos pequeños vehículos de tres ruedas tricar tipo tadpole a partir de 1958
Diseñados y creados por Henry Brown, en un principio monoplazas en la que el conductor se sentaba a horcajadas sobre el motor, como en el caso de las motocicletas.
La carrocería era de fibra de vidrio unida a un bastidor de acero que incluía una bandeja de acero en el piso del vehículo. Se anunciaba que el tamaño de la única puerta (izquierda) era como la de un automóvil, facilitando de esta forma su acceso, al contrario de lo que ocurría en la mayoría de estos mini tricars de la época.

Se fabricaron tres versiones, todas equipadas con motor VILLIERS de 2T, refrigerados por aire, encendido Dynastart Siba, batería 12 V, carrocería de fibra de vidrio, bastidor de acero, con un consumo de 3.52 L/100 km los modelos monocilíndricos.

Modelos
- Mod. Mk I: motor monocilíndrico de 197 cc, 8.5 CV, 4 marchas (3+1 retroceso), monoplaza, suspensión trasera por brazo oscilante, frenos hidráulicos D/T tambor, ruedas 3 de 4.00 x 8", velocidad máxima 80 km/h y 263 kg de peso. Total de unidades producidas 1500 entre 1957 y 1960
- Mod. Mk II, como el anterior salvo: el motor 9E tipo sloper de 197 cc, 5 marchas (4+1 reversa), biplaza en tándem. Total de unidades producidas 130 entre 1960 y 1965
- Mk III: motor bicilíndrico de 324 cc, resto de caracterizas similares. 1961-1965

La fabricación cesó en 1965.

Detalles

Modelo:

TRICAR

País:

REINO UNIDO

Año fundación:

1957

Localización:

LEEDS - WEST YORKSHIRE

Fundador:

HUNSLET HOLDINGS Ltd

Fábrica:

HUNSLET ENGINEERING Co., Leeds, West Yorkshire (1958 - 1965)

Ingeniero/Diseñador:

Henry Brown