ROMP & ROMPER (UK)
La "Priest & Co.", con sede en Birmingham, ensambló motocicletas desde 1913 hasta 1920.
Equipadas con motores monocilíndricos PRECISION (Kings Norton) de 499 cc de 3.5 CV. La producción fue a pequeña escala y las motocicletas probablemente fueron construidos por encargo siendo la venta a nivel local.
Finalizada la I Guerra Mundial, reapareció bajo el nombre de ROMPER, con una motocicleta con motor UNION (Willenhall) monocilíndrico de 292 cc 2T, de 2.75 CV con transmisión directa mediante correa a la rueda trasera, horquillas de paralelogramos Saxon con muelle central, carburador Amac y magneto Runbaken.
La firma desapareció a finales de 1920.