OLYMPUS

Marca descripción

OLYMPUS (J)
La industria "Olympus-King Co.", fundada en 1947, fabricante de maquinaria agrícola a partir de 1948 y luego también de motocicletas.

1950
Fue a través de la extinta y poco conocida firma nipona "Olympus-King Co.", iniciando la fabricación de motocicletas - de estilo muy británico - empezando con una monocilíndrica de 150 cc ohv, cuyo motor propio fue vendido a otros fabricantes como a la IMC; también utilizaron los motores CABTON, MIZUHO tipo bóxer de 250 cc.

1953
Una segunda versión de 150 cc apareció ese año

1955
Lanzaron la King, también con motor monocilíndrico de 250 cc, réplica de la HOREX "Regina" (que montaba un twin paralelo de 350).
A continuación, apareció una monocilíndrica de 250 cc ohv, basada en la NSU Max.

1956
Fabricaron una bicilíndrica de 250 cc ohc, que no paso de ser un prototipo. Al año apareció una bóxer de 2T conocida por Crown, con transmisión por eje, basada en la germana IFA.

1958
Lanzaron un modelo especial, ya que se trataba de un tricilíndrico horizontal de 370 cc con distribución ohv.

1960
Ese año, destacaron dos hechos: fabricaron su primera twin en paralelo con cilindros horizontales, basada en una MOTO RUMI con un diseño "futurista" (ver apartado "Efemérides").
Presentaron en el Salón del Automóvil de Osaka en 1960, el que sería su último modelo, una twin en paralelo montado horizontalmente que tenía la característica de tener los escapes ocultos por el guardabarros... Pero aquel mismo año los automóviles utilitarios comenzaron a ser más populares y Olympus desaceleró la producción.

Modelos
• Mod. 150: monocilíndrico de 149 cc 2T, horquilla de paralelogramos con resorte central / amortiguadores de émbolo, frenos de tambor D/T. 1950
• Mod. 250: twin paralelo vertical de 250 cc ohv, suspensión D/T horquilla telescópica / amortiguadores de émbolo, fishtail muffler. 1953
• Mod. 250, King: monocilíndrico de 250 cc ohv, misma suspensión, cadena de transmisión final totalmente carenada y en baño de aceite. 1955
• Mod. 250: monocilíndrica de 250 cc ohv, basada en la NSU "Max", horquilla Earles. 1955
• Mod. 250, Crown: motor CABTON, MIZUHO Flat-twin transversal de 250 cc 2T, horquilla tipo Earles y transmisión por eje; réplica de la IFA. 1956
• Mod. 250, twin paralelo de 250 cc ohv
• Mod. SH 370: tricilíndrica horizontal de 370 cc ohv; basado en el modelo anterior, suspensión D/T telescópica / amortiguadores telescópicos, cadena de transmisión final totalmente carenada y en baño de aceite. 1957

En 1963 se detuvo la producción de motocicletas.

Detalles

Modelo:

MOTOCICLETA

País:

JAPÓN

Año fundación:

1956

Localización:

-

Fábrica:

OLYMPUS-KING Co. Ltd., Nagoya, Aichi ()

KATAYAMA SANGYO Co., Ltd., Nagoya, Aichi (1950 - 1963)

Otros:

MAQUINARIA AGRICOLA