NEW ERA (Dayton)

Marca descripción

NEW ERA (USA)
La "New Era Auto-Cycle Co,", fue fundada a finales de 1909 por EF. Platt, EM. Thacker, Edwin S. Reynolds, RG Corwin y JD Platt, Jr., con sede en el 7 Dale Avenue, Dayton, estado de Ohio. Fue la sucesora de la "New Era Gas Engine Co." ¹. Su actividad principal era la fabricación de motocicletas y camiones, y su sede central permaneció en Dayton, Ohio.

La "New Era Auto-Cycle Co.", fue la responsable de la fabricación de unas extrañas motocicletas con bastidor semiabierto simple cuna, situándose el motor monocilíndrico bajo el asiento y el tanque de combustible montado sobre la rueda trasera.

A partir de 1908, fabricaron dos versiones de motocicletas de 475 / 623 cc con distribución ioe, potencia de 3.5 / 6.0 CV, respectivamente. Se vendían con uno o dos asientos, en este último el tanque de combustible se retrasaba quedando detrás del trasero.


Características
Se trataba de una monocilíndrica de 457 cc 4T con distribución ioe con admisión automática escape mecánico, de 3.5 CV, 2 marchas, embrague planetario y que en 1912 la distribución paso a ser de válvulas de admisión y escape mecánicas, mono marcha con transmisión directa mediante cadena.
Con versiones mono y biplaza, bastidor simple cuna abierto con una plataforma inferior central, para apoyar los pies el piloto, mientras que montaba estriberas para el pasajero. La suspensión delantera iba a cargo de una horquilla Springer tipo leading link,mientras que la trasera era de tipo rígido, que se compensaba con un sistema de resortes en ambos sillines. El tanque de combustible, cilíndrico, iba montado en un portaequipajes tras el sillín del pasajero y el de aceite bajo el sillín del piloto. Únicamente tenía freno de llanta trasero con una batalla de 1.579 mm.

Como características especiales: estaba equipado de velocímetro conectado a una rueda dentada en el buje de la rueda delantera, faro delantero y luz trasera alimentada por la magneto.

A grandes rasgos...
• Mod. de 1908: de 457 cc ioe con admisión automática y escape mecánico, 3.5 CV, 2 marchas, embrague planetario
• Mod. de 1912: de 546 cc ioe con admisión y escape mecánicos, 6.0 CV, arranque manual mediante manivela, freno trasero de tambor accionado mediante pedal, transmisión final mediante cadena conectada a una corona trasera de gran tamaño

En 1913, la empresa se declaró en bancarrota y se disolvió en 1914.

Notas
Una de las escasas máquinas que sobreviven fue restaurado a la perfección recientemente por Mike Madden de Paso Robles, California. Ahora, con tan solo 111 años de antigüedad, se exhibe en préstamo en el Woodland Auto Display.

Otras marcas New Era

(¹) La New Era Gas Engine Co. fue un fabricante estadounidense de motores estacionarios de gasolina de finales del siglo XIX. La empresa estaba radicada en Dayton, Ohio, y producía motores industriales utilizados para molinos, talleres, bombeo de agua y otras aplicaciones agrícolas e industriales. Se conocen motores New Era fabricados ya en 1895.

Detalles

Modelo:

MOTOCICLETA

País:

USA

Año fundación:

1908

Localización:

DAYTON - OHIO

Fundador:

EF. PLATT, EM. THACKER, EDWIN S. REYNOLDS, RG. CORWIN and JD. PLATT (Jr.)

Fábrica:

NEW ERA GAS ENGINE Co.(1895 ? - 19??) ()

NEW ERA AUTOCYCLE Co., 7 Dale Avenue, Dayton, Ohio (1908 - 1913)

Otros:

MOTOCICLETA