NASSETTI NASSETTI ITALIA MILANO - BERGAMO MILANO - SAN PELLEGRINO TERME

Marca descripción

NASSETTI (I)
La "Ettore Nassetti Officine Meccaniche di Precisione, Cesare Nassetti e C." fundada en 1934, con sede en Milán, estaba especializada en la fabricación de alternadores y magnetos, que equipaban a la mayoría de motores de la principales marcas de la época.

1951
Abrieron en la población de San Pellegrino Terme, provincia de Bérgamo una planta de producción de motores auxiliares, aptos para equipar a bicicletas, denominados "Il Pellegrino" en versiones AR (transmisión por rodillo fricción y el AR2 con transmisión por cadena
A partir de 1952 comenzó ensamblando bicicletas con motor "Il Pellegrino" de 49 cc, de 0.8 CV, con transmisión a rodillo sobre la rueda trasera. Posteriormente el motor se situaba por debajo del eje de los pedales, pudiendo alcanzar casi los 50 Km/h, llegando a competir en el circuito holandés de Zandvoort.

El motor, horizontal, fue mejorado en la serie posterior, de 1.2 CV / 4 500 rpm, equipando los modelos "Alba", "Aurora", con frenos de tambor D/T ø 108 mm, velocidad 30 km/h, tanque de 3.0 L, autonomía de 250 km y mejor aún en la "Brunetta". Estos velomotores tenían un bastidor monoviga de acero prensado que incorporaba el tanque de combustible en su interior.

Podía adquirirse sólo el motor, que solía montarse en bicicletas BSA y GAZELLE, sobre todo por el tipo de cuadro que poseían.

1954
Pasó a la fabricación de los ciclomotores "Dilly" y "Sery" de 2T y 4T, con caja de cambios de 2 y 4 velocidades, respectivamente, ambos de 49 cc y carburadores Weber y Dell´Orto.
En 1956, Nassetti exhibió en el Salón de Milán, el "Scooterino" un ciclo-escúter de ruedas grandes y motor de 2T de 3 velocidades. Se fabricaron solo 5 ejemplares de este elegante prototipo; uno de ellos está expuesto en una colección privada italiana ¹.

Resumen modelos
E. Nassetti utilizó los nombres de sus cinco hijas, para denominarlos

Ciclomotores
Transmisión final por cadena
• Dilly: motor de 2T de 2.0 CV, 2 marchas, carburador Weber; en versiones:

  • Lusso
  • Turismo: 60 km/h
  • Sport: 70 km/h
• Sery: motor de 4T, ohc de 2.5 CV, 4 marchas, suspensión D/T horquilla telescópica tipo leading link /brazo oscilante 2 amortiguadores, carburador Dell´Orto, velocidad 70 km/h• Sery Racer: de 49.7 cc ohc, de 4.0 CV/8 000 rpm, carburador Dell´Orto ø 16 mm.

Velomotores
Motor "Il Pellegrino" de 49 cc 1.2 CV, transmisión por rodillo fricción
• Alba. 1953
• Aurora. 1953
• Brunetta. 1953

Notas
Cedió licencia la empresa sueca "Generalagent Optimex AB" que lo distribuyó bajo el nombre de marca PELLO

Curiosidades
(¹) Cuando Nassetti cerró sus puertas, el importador belga encontró un scooterino en el almacén, enviándolo a Bélgica, donde un distribuidor lo cuidó durante los siguientes 47 años ...
...La máquina fue entonces vendida a alguien en los Países Bajos, y luego encontrada por un coleccionista italiano que la devolvió a su país de origen.

Detalles

Modelo:
MOTOR
País:
ITALIA
Año fundación:
1934-1951
Localización:
MILANO - SAN PELLEGRINO TERME - MILANO - BERGAMO
Fundador:
ETTORE NASSETTI
Fábrica:
OFFICINE MECCANICHE di PRECISIONE, CESARE NASSETTI e C., Milano (1934)
OFFICINE MECCANICHE di PRECISIONE, CESARE NASSETTI e C., San Pellegrino Terme, Bérgamo (1951 - 1960)
Ingeniero/Diseñador:
Ettore Nassetti, Vittorio Alfieri
Otros:
MOTOR AUXILIAR, CICLOMOTOR, VELOMOTOR
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