GUARALDI (I)
La " Ditta Meccanica Guaraldi", con sede en Lodi, capital de la provincia homónima, a partir de 1905 se dedicó a ensamblar motocicletas utilizando motores FAFNIR de 4.0 CV, con una versión que merece mencionar que el pasajero podía, mediante una manivela - que actuaba mediante una cadena - "transformarse en motor auxiliar", si se encontraban en dificultades para superar una pendiente...
Más adelante equiparon motores SAROLÉA de 500 cc.
En 1912, lanzaron modelos de 2.75, 2.95 y 3.0 CV, para utilizar un año más tarde motores FAFNIR monocilíndricos vertical de 294 cc de 2.25 CV, encendido por magneto de alta tensión, o bien los de 3.75 y 4.0 CV; este último de 499 cc de 3 marchas con embrague y transmisión por rodillo de fricción.
La producción cesó durante 1913.