GERMAAN

Marca descripción

GERMAAN (NL)
La firma "NV Rijwielindustrie F & J. van Werven", con sede en la población de Meppel, provincia de Drenthe, se fundó en 1935 dedicándose al ensamblaje de motocicletas ligeras y bicicletas motorizadas (incluidos triciclos tipo tadpole, con motores JLO (incluido bicilíndricos), SACHS y VILLIERS de entre 98 hasta 174 cc, todos de 2T.

1946
Finalizada la II Guerra Mundial, reinició la producción, utilizando motores JLO bicilíndrico de 244 y 350 cc 2T.

1949
Apareció un modelo con motor CSEPEL de 123 cc, de hecho fue importado por Germaan y vendido como "Germaan Olympia". Se creó la impresión de que la máquina fue construida en Meppel, y Germaan sería castigada por eso. Las Csepels eran, de hecho, de mala calidad y cuando Germaan comenzó a fabricar motocicletas nuevamente en 1951, el público ya no confiaba en ellos. Las últimas máquinas fueron vendidas a Henk Borkhuis en Groningen, que vendieron bajo los nombres de ARLEY VIDSON.

1952
A partir de entonces utilizó los motores auxiliares ITOM MP58 de 58 cc, para sus primeros ciclomotores.

1955
Desde aquel año fabricó bajo licencia de la ACHILLES (Wilhelmshaven), el ciclomotor "Capri", hasta que esta firma paró la producción en 1957, y la Norman Cycles adquirió las derechos de fabricación. Cesó la producción de motocicletas, prosiguiendo con los ciclomotores.

1960
Fabricó ciclomotores equipados con motor SACHS de 48 cc 2T, para las firmas FONGERS y PHOENIX (Groningen), que los vendían bajo el nombre de marca propio.

1963
Aquel año se asociaron las 3 firmas constituyéndose la PFG, que estuvo activa hasta 1969. Al año fue adquirida por BATAVUS.

No confundirla con la GERMA, también holandesa.

Detalles

Modelo:

CICLOMOTOR

País:

PAISES BAJOS

Año fundación:

1935-1946

Localización:

MEPPEL - DRENTHE

Fundador:

J. van WERVEN

Fábrica:

NV RIJWIELINDUSTRIE F & J van WERVEN, Parallelweg, Meppel, Drenthe (1935 - 1940)

NV RIJWIELINDUSTRIE F & J van WERVEN, Meppel, Drenthe (1946 - 1963)

Otros:

TRICICLO, MOTOCICLETA, BICIMOTOR