DIK-DIK (I)
La "Officine Meccaniche di Vanzago", con sede en Vanzago, provincia de Milán, fabricó en 1950 un motor auxiliar de 43 cc para bicicletas, que se montaba en posición invertida en la trasera de cualquier bicicleta, actuando sobre la rueda mediante transmisión por rodillo de fricción.
El tanque de gasolina se situaba sobre el guardabarros trasero, con el motor colgando debajo de este, en el lado derecho, así como el pequeño silenciador que poseía. Alcanzaba una velocidad máxima de 35-40 Km/h. La producción cesó en 1959.
Se comercializó a través de "Comitar S.r.L., de Milán
No confundir con el ciclomotor "Dick-Dick", fabricado por DEMM.