CABTON - MIZUHO (J)
La empresa fue fundada en Osaka por Koushiro Nakagawa y su hijo, con sede originalmente en Osaka, capital de la prefectura homónima, dedicados desde 1923 a la fabricación de automóviles.
1933
Inició la producción de motocicletas, que prosiguió en la misma sede hasta 1954.
La primera de ellas fue una monocilíndrica de 346 cc 4T con distribución ohv réplica de una ARIEL, seguida de una serie de motocicletas ligeras de 2T copiadas de las máquina británicas, llegando a ser el mayor fabricante de motocicletas de Japón hasta 1940
1939-1945
Durante la II Guerra Mundial - Japón no intervino hasta 1941 - se dedico a la producción de material bélico. Una vez finalizada se dedicó de nuevo a la fabricación de motocicletas, continuando con sus réplicas de las británicas de la época
1954
Ese año fue absorbida por la "Mizuho Motor Manufacture Inc.", transfiriéndose la producción a la ciudad de Inuyama, prefectura de Aichi, iniciando la fabricación de motocicletas equipadas con motores Mizuho monocilíndricos de 125 y 250 cc 2T, así como bicilíndricos en línea de 500 y 600 cc 4T con distribución ohv.
A partir de entonces, fue uno de los grandes constructores de su época y también suministró motores a otros fabricantes; véase, por ejemplo, ARAI.
La producción cesó en 1956.
Modelos
Todos ellos equipados con monocilíndricos de 4T ohv, salvo las excepciones que se citan:
• FXN: de 500 cc
• FXO: de 346 cc, replica de una ARIEL
• FXT: motor twin de 600 cc
• MJ: de 250 cc, 4 marchas, bastidor simple cuna desdoblado, suspensión D/T horquilla telescópica / émbolos, frenos de tambor D/T
• MM: de 250 cc 2T
• RL. 1954
• RSL: de 400 cc distribución sv
• RTF: twin en línea de 500 cc, doble puerto, suspensión D/T horquilla telescópica / émbolos, caja de cambios pre-unit. 1954
• RTS: twin paralelo de 600 cc, resto como el anterior. 1954
También se la conoció por MIZUHO.
Nota
El origen de nombre CABTON, procede del acrónimo Come And Buy To Osaka Nakagawa