BMA (F)
El nombre de esta marca procede del acrónimo de "Byciclette avec Moteur Auxiliaire" que a partir de 1933 se dedicó a equipar bicicletas con motor auxiliar.
Los responsables de la fabricación de estos motores fue PEUGEOT (Société Cycles Peugeot, Baulieu-Valentigney, Doubs) siendo el ingeniero Marcel Violet quién desarrolló un motor de 100 cc 2T, que se montó en diversas bicicletas - hasta 20 modelos - incluyendo motocicletas ligeras, como fue el caso de ULTIMA (Lyon).
La producción cesó en 1944.
Notas
Estos motos auxiliares salieron al mercado en respuesta a la crack financiero mundial (Wall Street, 1929) que "alcanzo" a Francia en los años treinta.
PEUGEOT ya fabricaba triciclos y motocicletas desde finales del siglo XIX, hasta la actualidad, pero bajo el nombre de marca propio.
Otras marcas BMA.
Ver el término Bma.