La Mondial 200 se derivó directamente de las 125 carreras que, desde 1949, ganó 5 títulos mundiales consecutivos. Al principio con Carlo Ubbiali y luego con Provini y otros.
Este modelo "Lusso" fue la evolución de la 200 nacido en 1950, producida a partir de 1953 con horquilla telescópica, basculante y dos amortiguadores traseros. Permaneció en producción solo durante 1953 y 1954, mientras que el año siguiente dejó paso a la 200 Extra Lusso. El color plateado lo distinguió por el brillo de las otras motocicletas y su línea era completamente única, derivada de los GP de la época, por lo que podemos convertirla en lo que actualmente es la categoría de Superbike. El rugido de su motor de 4 tiempos generaba 12 CV/6 000 rpm, dos más que su predecesora.
Representaba un sueño para los jóvenes de la época accesible para unos pocos, teniendo en cuenta el alto precio de venta.
Actualmente sobreviven pocas de estas máquinas.