Acrónimo de Dual-Clutch Transmission,- en ocasiones referido como una "transmisión de doble embrague", es un tipo de transmisión automática o automatizada de la misma.
Utiliza dos conjuntos de engranajes - uno para las marchas pares y otro para las impares - y puede ser descrito como transmisiones manuales separadas con sus respectivos embragues trabajando como una unidad.
Por lo general son operadas en un modo totalmente automático, y muchos de ellos también tienen la capacidad de permiten al conductor cambiar manualmente de marcha en modo semi-automático.