Monocilíndrico horizontal de 49.6 cc 2T, admisión por laminas, 1.3 CV, transmiosión por variador (CVT), arranque por pedales (luego se añadió kick starter en la versión M1K, relación de compresión 8.0:1, encendido por magneto de 6 V / 23 W (giro antihorario), bujía NGH BP6ES | Bosch W 175 /T30 | Champion N9Y, aceite transmisión Sae 20W
El M101 es la evolución del M1, con variador (CVT) y admisión por láminas. Es fácil reconocerlo por el conjunto de variador en el lado izquierdo