motor Franco Morini M1

Descripción

Monocilíndrico horizontal de 49.6 cc 2T, admisión por laminas, >1.3 CV, mono marcha, embrague centrífugo, arranque por pedales (luego se añadió kick starter en la versión M1K, relación de compresión 8.0:1, encendido por magneto de 6 V / 23 W (giro antihorario), bujía NGH BP6ES | Bosch W 175 /T30 | Champion N9Y, aceite transmisión Sae 20W
Fue uno de los motores más usados en ciclomotores italianos de la década de 1980