Turbocompresor de doble entrada o twin scroll: El turbocompresor de doble entrada es mejor para aprovechar mejor la presión de los gases de escape para impulsar la turbina.
El turbocompresor de doble entrada, consigue separar al cilindro al que suministra la presión en el momento determinado (el que está en escape) del que puede provocar una re-aspiración del gas de escape y, con ello, una reducción de la presión (el que está en la carrera de admisión).