Pekín-París

Descripción

La Pekín - París fue una carrera automovilística que se celebró en 1907 con salida en la ciudad de Pekín y la meta en París, realizando un recorrido de 14.994 km. La prueba fue ganada por el príncipe Scipione Borghese a bordo de un Itala.
La carrera nació por iniciativa del periódico francés Le Matin,​ y a ella se presentaron cuarenta participantes, de los cuales solo cinco consiguieron enviar el vehículo hasta la salida:
• 2 De Dion-Bouton de 10 CV, pilotados por Georges Cormier y Victor Collignon, (vehículos concedidos por dos concesionarios de automóviles franceses)
• 1 Itala de 40 CV, pilotado por el príncipe Scipione Borghese, Ettore Guizzardi (mecánico) y Luigi Barzine corresponsal especial del Corriere della Sera.
• 1 Spyker holandés.de 15 CV, pilotado por Charles Godard y Jean du Taillis (corresponsal de Le Matin)
• 1 triciclo MOTOTRI CONTAL de 6.0 CV, pilotado por Auguste Pons y Octave Foucault, mecánico
Recorrido de la prueba en 1907
La travesía que partió de Pekín, no contaba con una ruta preestablecida y resultó ser durísima y muy larga, donde los participantes tuvieron que soportar altas y bajas temperaturas.​ Un periodista del Corriere della Sera y del Daily Telegraph, llamado Luigi Barzini acompañó al príncipe Borghese durante la travesía e informaba a París del estado de la carrera. A bordo del Itala el periodista y el príncipe llegaron primeros a París con una semana de adelanto con respecto al Spyker.​ Como único premio los vencedores recibieron una botella de champán. De ahí nació la tradición de celebrar las victorias en el automovilismo con una botella de champán.
El triciclo, Mototri Contal, quedó abandonado en el Desierto de Gobi y repatriados sus dos ocupantes.
En 1997, 90 años después se reeditó la prueba, realizando un recorrido similar (obviándose Siberia y con vehículos de la época. Desde entonces se ha realizado en 2007, 2010, 2013, 2016, 2019...

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