Featherbed o marco de plumas fue y sigue siendo un bastidor de motocicleta, desarrollado por NORTON, para mejorar el rendimiento de sus máquinas de carreras y evitar la "torsión" que sufrían en el exigente TT de Isla de Man.
Se le consideró revolucionario desde su aparición (1950), siendo el mejor bastidor que un piloto podría tener. Más tarde se adoptó para las motocicletas Norton de calle y, también fue utilizado ampliamente por las motocicletas de tipo híbrido como las TRIBSA y TRITON.
El Featherbed fue sustituido por el marco Isolastic Norton para las Commando en septiembre de 1967, pero sigue siendo producido por empresas especializadas.